[Josh] กำลังเปลี่ยนสปริงในช่วงล่างของรถของเขา เขาต้องการที่จะเข้าใจอัตราการเดินทางของสปริงส์เหล่านี้เห็นได้ชัดว่านี่เป็นเคล็ดลับการค้าที่ได้รับการปกป้องอย่างระมัดระวังในอุตสาหกรรม ธุรกิจหนึ่งที่จัดการเพื่อเผยแพร่อัตราสปริงอย่างไรก็ตามพวกเขาไม่เชื่อ แทนที่จะนำคำของ บริษัท นี้ [Josh] พัฒนาเครื่องทดสอบสปริง
ทฤษฎีที่อยู่เบื้องหลังเครื่องทดสอบสปริงค่อนข้างง่าย: ใช้แรงกับสปริงให้พิจารณาจากนั้นตรวจสอบว่าสปริงมีการเดินทางมากแค่ไหน หรือบีบอัดสปริงหนึ่งนิ้วหรือดังนั้นให้กำหนดแรงเช่นเดียวกับบีบอัดอีกต่อไป ทำให้คุณได้รับข้อมูลเดียวกันที่แน่นอน
เครื่องทดสอบสปริงนี้ได้รับการพัฒนารอบ ๆ การขนส่งไฮดรอลิกของ Harbour ใช่ฤดูใบไม้ผลิถูกจับได้อย่างสิ้นเชิงเช่นเดียวกับจะไม่บินออกจากจิ๊กถ้าคุณดูมันผิด ด้านล่างของการกดประกอบด้วยเซลล์บางส่วนที่ป้อนเข้าสู่ Atmega8 ซึ่งหน้าจอมีค่าบน LCD สำหรับการวัดการกระจัดไม้ไม้บรรทัดเทปที่ด้านข้างของสื่อมวลชนจะพอเพียงอย่างไรก็ตาม [Josh] ใช้เครื่องชั่งเชิงเส้น Mitutoyo
ผลลัพธ์ของการทดสอบเหล่านี้คืออะไร? คุณไม่ควรรับขดลวดจาก Bilstein หากผลลัพธ์เหล่านี้ถูกต้อง อัตราสำหรับสปริงเหล่านี้ถูกปิด 70% สปริงอื่น ๆ ที่มีอาการดีขึ้นเช่นเดียวกับจะไม่ผูกมัดเมื่อเข้าไปในการกระแทกที่ใหญ่กว่า นั่นเป็นงานที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับการใช้งานที่ยอดเยี่ยมของเกียร์สยองขวัญที่สยองขวัญ
